使用融雪机会对环境和人体造成影响吗
更新时间：2020-10-16
融雪剂
在公路，桥梁，金属设施，路面，地面建筑棚架，工厂，学校，医院，停车场等地方清除积雪和结冰。融雪不伤害物体，不污染环境，是一种高效环保物质。
原粉或兑水使用时，兑水比例应根据所需处理的冰雪严重性，用喷雾器、水枪、喷洒器等工具，在所需覆盖的冰雪表面均匀喷洒融雪剂。
冬季雪后用融雪剂清除冰雪已成为必经之路，这里山东寿光金兴氯化镁厂为大家讲讲融雪剂在使用中的标准。
在融雪剂的使用中，首先要谨慎选择融雪剂的种类，规范操作，使用规范如下：
不同地区选择不同的融雪剂品种，普通公路和高速公路路面使用的融雪剂品种各不相同，高速公路对融雪剂要求较高，既要能有效防滑，又不损害路面。一般的公路要求较低。
使用时，腰部按降雪量的多少来设定施用量，根据路面积雪情况确定融雪剂的用量，融雪剂在路面抛洒过程中必须保证均匀抛洒。
上述是融雪剂使用过程中的两个基本规范。以下是关于包装和储藏的另一个注意事项。说明要点如下。
包装：可按要求作不同规格的包装，包装袋有要求必须分门别类。
贮藏：进行密封，放置于干燥通风处，避免潮湿，贮藏温度及湿度控制在一定范围内。
融雪剂是什么？其工作原理是什么？使用融雪剂会对环境、人体造成什么影响？
融雪剂主要分为两大类，一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，其融雪剂效果好，腐蚀性弱，但其价格昂贵，因而只用于机场跑道等有特殊要求的场所；另一类是以氯盐为主要成分的无机融雪剂，如氯化钠(即食盐)、氯化钾、氯化镁、氯化钙等，其融雪剂的融雪剂效果较差，腐蚀性也较强，但其价格只有有机融雪剂的1/10左右，因此广泛用于道路上的除雪。
融雪特性
从70年代起，我国就开始使用盐融雪剂。一般而言，在路面出现积雪后，人们会趁雪还没有融化之前，在路面撒上盐。由于路面上的雪温度升高，以及车辆碾压时被融化成水，融雪剂被水溶化成一种混合溶液，通常这种混合溶液的冰点都会降低，据了解，浓度为35%左右的氯化钠溶液的冰点为零下19摄氏度，浓度为20%的氯化钠溶液的冰点为零下10摄氏度，所以使用融雪剂主要是为了防止路面上融化的雪水重新凝结成冰而引发交通事故。
为何盐水中的冰点会降低？其原因在于，当融雪剂溶于水后，水中离子浓度升高，使液相蒸气压降低，但冰的固态蒸气压不变，为达到冰水混和物固相蒸气压等状态，冰就会溶解。
但这类广泛使用的无机融雪剂并不完美，因为氯化钠溶液很容易与水泥路面发生化学反应，腐蚀水泥路面，造成公路使用寿命缩短。另外，这种融雪剂溶液渗透到地下会导致土壤盐碱化，使植物难以生长甚至死亡，还会造成地下水源污染。尽管近几年出现了一些新的融雪剂成分来代替氯化钠，如氯化镁、氯化钙等，但是它们对道路和土壤的腐蚀危害仍然很大。但是，只有严格控制融雪剂的用量，才不会对人体造成伤害。
到目前为止，还没有一种非常完美的除雪方法，但可以建议相关部门应以铲雪车除雪为主，药物融雪为辅。此外，还可借鉴欧美一些**的做法，在道路上铺撒碳渣、粗砂、枝条等渣类物质，因为它们不仅能防滑，防止大面积的路面结冰，还能吸收阳光的热量，提高融雪温度，同时不会对土壤和道路造成损害。
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